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XH-80T鋼筋拉拔儀*

XH-80T鋼筋拉拔儀*

簡要描述:XH-80T鋼筋拉拔儀*分為1噸、3噸、5噸、10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、和100噸。儀器由手動泵、中空液壓缸、中文數據處理器、帶快速接頭的高壓油管、錨具、轉換頭拉桿和手提便攜箱組成。

產品型號: XH-80T

所屬分類:錨桿拉拔儀

更新時間:2024-08-27

廠商性質:生產廠家

詳情介紹

XH-80T鋼筋拉拔儀*

1、XH-80T鋼筋拉拔儀*常見故障及排除方法

故障現象

故障原因

處理方法

 

壓力表無壓力顯示

油筒內缺油

打開注油閥加油

卸荷閥沒擰緊

順時針擰緊

接頭漏油

擰緊接頭

手動泵不在水平放置

放水平后再加壓

壓力表損壞

取下檢查或標定檢修

 

壓力達不到

手動泵內缺油

加油

接頭漏油

檢查接頭及密封圈

使用油質不對或油不干凈

換油

液壓缸漏油

缸體內密封圈損壞

更換密封圈

 

壓力表讀數

明顯下降

接頭處嚴重漏油

擰緊或換密封圈

密封件失效

更換同類密封圈

油質太臟

用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油

泵體內各單向閥密封不良

返廠檢修

壓力表有讀數但

液壓缸無壓力

油管堵塞

疏通膠管

接頭堵塞

清洗接頭

2、操作步驟

業(yè)主監(jiān)理或委托方代表協(xié)同檢測方代表選定試測部位,雙方認定試測結果和實測方法后,即可對檢測點實施檢測。

XH-80T/100T型錨桿拉拔儀結構如下圖:

 
 

 

 

 

 

 

 

 

1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數顯壓力表 6高壓油管(出油口) 7高壓油管(回油口) 8快速接頭(回油口) 9快速接頭(出油口)10 缸體 11 液壓缸

圖1 結構簡圖

操作程序請按以下步驟進行:

1.檢查油量

如液壓缸活塞沒有*縮回到缸體內時,應首先通過油管連接至手動泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。

擰開注油口蓋,檢查油量,如油不滿(儲油筒中應留有約1/5空間),可加注N32號耐磨液壓油。

2.排氣

液壓系統(tǒng)組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中?;煊锌諝?,為使液壓系統(tǒng)正常,這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋,以便儲油筒內空氣排出。將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,順時針擰緊卸荷閥,壓手動泵,使液壓缸活塞伸出至zui大行程,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續(xù)幾次即可。

3.檢查數字壓力表

按動數字壓力表的開關鍵,儀表開機顯示為零。如不為零可按清零鍵清零。若屏幕顯示 峰值 字樣,表示為峰值保持狀態(tài)。在該狀態(tài)下隨著壓力的變化儀表始終顯示zui大值。點動峰值鍵,顯示可以在峰值和實際壓力值之間轉換,當峰值顯示消失時,即為實際壓力值,在該狀態(tài)下顯示的壓力值跟隨壓力變化而變動。當顯示變暗或者背光變暗時,應及時打開壓力表后蓋,更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關斷電源,為延長電池使用壽命,該儀表具備15分鐘無操作自動斷電功能。

4.檢測錨桿

按圖2所示,將錨桿拉拔儀與被測錨桿連接好,如錨桿為螺紋鋼筋,可參照圖A連接。將拉拔千斤頂穿心套住被測桿件,在桿件外露端套上錨具外殼,并裝入合適的夾片帶住桿件外露部分。

如錨桿為圓鋼外露部分有螺紋或錨栓,可參照圖B連接。本公司生產的φ6~φ68不同規(guī)格的19種錨具及M6-M39不同規(guī)格的15種拉桿及轉換接頭可根據實際需要選配。

將卸荷閥順時針擰緊,慢壓手動泵使活塞桿伸出約10mm左右,其目的是避免安裝錨具敲打楔片時損傷活塞桿,也使退錨方便。安裝與錨桿相配套的錨具或轉換接頭并固定可靠,打開壓力表開關,用手動泵進行緩慢、平穩(wěn)、勻速的手動加壓,直至拉拔千斤頂施加在桿件的力達到相應合格的荷載檢測規(guī)定值,即為合格錨固力值。記錄或儲存壓力表數據。

圖1中逆時針擰松卸荷閥,活塞縮回至液壓缸內。在圖2 A所示連接狀態(tài)需拆卸時,可敲打錨具外殼,使夾片脫離外殼,然后卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀態(tài)需拆卸時,可先將螺母退下,然后卸下液壓缸、拉桿、轉換接頭。

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

  A                       B

1 被測錨桿(螺紋鋼) 2液壓缸  3 錨具  4 出油口 (加載時) 5回油口 (卸載時) 6 被測錨桿(圓鋼)或錨栓  7螺母  8加長拉桿

圖2  工作示意圖

注:測讀完畢后,請將壓力泵及時卸壓,并隨之取下拉拔千斤頂。

歸納整理分組(一般以三點為一組)測檢數據,如實填寫檢測報告,并及時交至委托方。



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